10000 | Direction [b]%2[/b] sur [b]%1[/b]. |
Head [b]%2[/b] on [b]%1[/b]. |
10001 | Direction [b]%2[/b]. |
Head [b]%2[/b]. |
10002 | Vous avez atteint une escale. |
You have reached a stopover. |
10003 | Vous avez atteint votre destination. |
You have reached your destination. |
10004 | Tout droit sur [b]%1[/b]. |
Go straight onto [b]%1[/b]. |
10005 | Tout droit. |
Go straight. |
10006 | Embarquer sur le ferry [b]%1[/b]. |
Enter the ferry [b]%1[/b]. |
10007 | Embarquer sur le ferry. |
Enter the ferry. |
10008 | Demi-tour sur [b]%1[/b]. |
Make a U-turn on [b]%1[/b]. |
10009 | Demi-tour. |
Make a U-turn. |
10100 | Rester à [b]droite[/b] sur [b]%1[/b]. |
Keep [b]right[/b] onto [b]%1[/b]. |
10101 | Rester à [b]droite[/b]. |
Keep [b]right[/b]. |
10102 | Tourner légèrement à [b]droite[/b] sur [b]%1[/b]. |
Turn slightly [b]right[/b] onto [b]%1[/b]. |
10103 | Tourner légèrement à [b]droite[/b]. |
Turn slightly [b]right[/b]. |
10104 | Tourner à [b]droite[/b] sur [b]%1[/b]. |
Turn [b]right[/b] onto [b]%1[/b]. |
10105 | Tourner à [b]droite[/b]. |
Turn [b]right[/b]. |
10106 | Tourner franchement à [b]droite[/b] sur [b]%1[/b]. |
Turn sharply [b]right[/b] onto [b]%1[/b]. |
10107 | Tourner franchement à [b]droite[/b]. |
Turn sharply [b]right[/b]. |
10108 | Rester à [b]gauche[/b] sur [b]%1[/b]. |
Keep [b]left[/b] onto [b]%1[/b]. |
10109 | Rester à [b]gauche[/b]. |
Keep [b]left[/b]. |
10110 | Tourner légèrement à [b]gauche[/b] sur [b]%1[/b]. |
Turn slightly [b]left[/b] onto [b]%1[/b]. |
10111 | Tourner légèrement à [b]gauche[/b]. |
Turn slightly [b]left[/b]. |
10112 | Tourner à [b]gauche[/b] sur [b]%1[/b]. |
Turn [b]left[/b] onto [b]%1[/b]. |
10113 | Tourner à [b]gauche[/b]. |
Turn [b]left[/b]. |
10114 | Tourner franchement à [b]gauche[/b] sur [b]%1[/b]. |
Turn sharply [b]left[/b] onto [b]%1[/b]. |
10115 | Tourner franchement à [b]gauche[/b]. |
Turn sharply [b]left[/b]. |
10116 | Continuer sur [b]%1[/b]. |
Continue onto [b]%1[/b]. |
10117 | Continuer. |
Continue. |
10119 | Tourner légèrement à [b]droite[/b] pour rester sur [b]%1[/b]. |
Turn slightly [b]right[/b] to stay on [b]%1[/b]. |
10120 | Tourner à [b]droite[/b] pour rester sur [b]%1[/b]. |
Turn [b]right[/b] to stay on [b]%1[/b]. |
10121 | Tourner franchement à [b]droite[/b] pour rester sur [b]%1[/b]. |
Turn sharply [b]right[/b] to stay on [b]%1[/b]. |
10123 | Tourner légèrement à [b]gauche[/b] pour rester sur [b]%1[/b]. |
Turn slightly [b]left[/b] to stay on [b]%1[/b]. |
10124 | Tourner à [b]gauche[/b] pour rester sur [b]%1[/b]. |
Turn [b]left[/b] to stay on [b]%1[/b]. |
10125 | Tourner franchement à [b]gauche[/b] pour rester sur [b]%1[/b]. |
Turn sharply [b]left[/b] to stay on [b]%1[/b]. |
10200 | Prendre l'autoroute. |
Enter the freeway. |
10201 | Rester à [b]droite[/b] et prendre l'autoroute. |
Keep [b]right[/b] and enter the freeway. |
10202 | Tourner légèrement à [b]droite[/b] et prendre l'autoroute. |
Turn slightly [b]right[/b] and enter the freeway. |
10203 | Tourner à [b]droite[/b] et prendre l'autoroute. |
Turn [b]right[/b] and enter the freeway. |
10204 | Tourner franchement à [b]droite[/b] et prendre l'autoroute. |
Turn sharply [b]right[/b] and enter the freeway. |
10205 | Rester à [b]gauche[/b] et prendre l'autoroute. |
Keep [b]left[/b] and enter the freeway. |
10206 | Tourner légèrement à [b]gauche[/b] et prendre l'autoroute. |
Turn slightly [b]left[/b] and enter the freeway. |
10207 | Tourner à [b]gauche[/b] et prendre l'autoroute. |
Turn [b]left[/b] and enter the freeway. |
10208 | Tourner franchement à [b]gauche[/b] et prendre l'autoroute. |
Turn sharply [b]left[/b] and enter the freeway. |
10209 | Prendre l'autoroute [b]%1[/b] à partir de la [b]droite[/b]. |
Enter the freeway [b]%1[/b] from the [b]right[/b]. |
10210 | Prendre l'autoroute à partir de la [b]droite[/b]. |
Enter the freeway from the [b]right[/b]. |
10211 | Prendre l'autoroute [b]%1[/b] à partir de la [b]gauche[/b]. |
Enter the freeway [b]%1[/b] from the [b]left[/b]. |
10212 | Prendre l'autoroute à partir de la [b]gauche[/b]. |
Enter the freeway from the [b]left[/b]. |
10400 | Quitter l'autoroute. |
Leave the freeway. |
10401 | Rester à [b]droite[/b] et quitter l'autoroute. |
Keep [b]right[/b] and leave the freeway. |
10402 | Rester à [b]gauche[/b] et quitter l'autoroute. |
Keep [b]left[/b] and leave the freeway. |
10420 | Quitter l'autoroute %1. |
Leave the freeway %1. |
10421 | Rester à [b]droite[/b] et quitter l'autoroute %1. |
Keep [b]right[/b] and leave the freeway %1. |
10422 | Rester à [b]gauche[/b] et quitter l'autoroute %1. |
Keep [b]left[/b] and leave the freeway %1. |
10440 | Quitter l'autoroute %1 %2. |
Leave the freeway %1 %2. |
10441 | Rester à [b]droite[/b] et quitter l'autoroute %1 %2. |
Keep [b]right[/b] and leave the freeway %1 %2. |
10442 | Rester à [b]gauche[/b] et quitter l'autoroute %1 %2. |
Keep [b]left[/b] and leave the freeway %1 %2. |
10480 | à la sortie [b]%1[/b] |
at exit [b]%1[/b] |
10481 | vers [b]%1[/b] |
towards [b]%1[/b] |
10501 | Continuer sur l'autoroute. |
Continue on freeway. |
10600 | Au rond-point, prendre la [b]%2[/b] sortie sur [b]%1[/b]. |
At the traffic circle take the [b]%2[/b] exit onto [b]%1[/b]. |
10601 | Au rond-point, prendre la [b]%2[/b] sortie. |
At the traffic circle take the [b]%2[/b] exit. |
10620 | première |
first |
10621 | deuxième |
second |
10622 | troisième |
third |
10623 | quatrième |
fourth |
10624 | cinquième |
fifth |
10625 | sixième |
sixth |
10626 | septième |
seventh |
10627 | huitième |
eighth |
10628 | neuvième |
ninth |
10629 | dixième |
tenth |
10630 | onzième |
eleventh |
10631 | douzième |
twelfth |
10670 | nord |
north |
10671 | nord-est |
northeast |
10672 | est |
east |
10673 | sud-est |
southeast |
10674 | sud |
south |
10675 | sud-ouest |
southwest |
10676 | ouest |
west |
10677 | nord-ouest |
northwest |
10800 | %1 %2 |
%1 %2 |
10810 | %2 %1 %5 %3 %4 %6 |
%2 %1 %5 %3 %4 %6 |
10811 | %1 %2 %3 %4 %5 %6 |
%1 %2 %3 %4 %5 %6 |
10812 | %2 %1 %5 %3 %6 |
%2 %1 %5 %3 %6 |
10817 | %2 %1 - %7 - %3 - %4 %5 |
%2 %1 - %7 - %3 - %4 %5 |
10818 | %1 %2, %3, %4 %5 %6 |
%1 %2, %3, %4 %5 %6 |
10820 | %6 %3 %7 %2 %1, %5 |
%6 %3 %7 %2 %1, %5 |
10823 | %1 %2 %7 %3 %6 %4 %5 |
%1 %2 %7 %3 %6 %4 %5 |
10826 | %1 %2 %5 %3 %6 |
%1 %2 %5 %3 %6 |
10829 | %1 %2 %7 %3 %4 %6 |
%1 %2 %7 %3 %4 %6 |
10831 | %3 %2 %1 %5 %6 |
%3 %2 %1 %5 %6 |
10832 | %1 %2 %7 %3 %4 %5 %6 |
%1 %2 %7 %3 %4 %5 %6 |
10833 | %1 %2 %3 %4 %6 |
%1 %2 %3 %4 %6 |
10834 | %2 %1 %3 %5 %6 |
%2 %1 %3 %5 %6 |
10836 | %6 %5 %4 %3 %2 %1 |
%6 %5 %4 %3 %2 %1 |
10839 | %6 %4 %3 %2 %1 |
%6 %4 %3 %2 %1 |
10844 | %1 %2 %5 %3 %4 %6 |
%1 %2 %5 %3 %4 %6 |
10846 | %1 %2 %3 %5 %6 |
%1 %2 %3 %5 %6 |
10848 | %2 %1 %3 %6 |
%2 %1 %3 %6 |
10850 | %2 %1, %5 %3, %6 |
%2 %1, %5 %3, %6 |
10854 | %2 %1 %3, %4, %6 %5 |
%2 %1 %3, %4, %6 %5 |
10855 | %1 %2 %3 %7 %5 %6 |
%1 %2 %3 %7 %5 %6 |
10857 | %1 %2 %6 %5 |
%1 %2 %6 %5 |
10865 | %5 %6 %4 %7 %3 %2 %1 |
%5 %6 %4 %7 %3 %2 %1 |
10868 | %2 %1 %4 %6 |
%2 %1 %4 %6 |
10871 | %1 %2, %3, %4 %5 |
%1 %2, %3, %4 %5 |
10876 | %1 %2, %7, %3, %4 %5, %6 |
%1 %2, %7, %3, %4 %5, %6 |
10880 | %2 %1 %3 %4 %6 |
%2 %1 %3 %4 %6 |
10885 | %1 %2 %3 %7 %4 %5 %6 |
%1 %2 %3 %7 %4 %5 %6 |
10887 | %2 %1, %5, %3, %6 |
%2 %1, %5, %3, %6 |
10888 | %1 %2,AZ %5 %3, %6 |
%1 %2,AZ %5 %3, %6 |
10889 | %1 %2, %5 %3, %6 |
%1 %2, %5 %3, %6 |
10894 | %1 %2, %8 %7 %3 %5 %6 |
%1 %2, %8 %7 %3 %5 %6 |
10897 | %2, %1, %5 %3, %6 |
%2, %1, %5 %3, %6 |
10898 | %1 %2, %3 %5, %6 |
%1 %2, %3 %5, %6 |
10899 | %1 %2, %7 %3 %5, %6 |
%1 %2, %7 %3 %5, %6 |
10900 | %2 %1, %3 %5, %6 |
%2 %1, %3 %5, %6 |
10904 | %1 %2, %5 %8 %3, %4, %6 |
%1 %2, %5 %8 %3, %4, %6 |
10906 | %1 - %2, %7, %3 %5, %6 |
%1 - %2, %7, %3 %5, %6 |
10907 | %1 %2, %3 %4 %7, %5 %6 |
%1 %2, %3 %4 %7, %5 %6 |
10908 | %1 %2 %7, %5 %3 %4, %6 |
%1 %2 %7, %5 %3 %4, %6 |
10909 | %1, %2, %7 %3 - %5, %6 |
%1, %2, %7 %3 - %5, %6 |